NNX-S423 20X9.5 20X10.5 ET 20 10 PCD 5X114.3 merkez delik 60.1 2 parçalı dövme tekerlek (özel 18-24 inç herhangi bir tarih)
Dövme tekerleği uygulama senaryoları
Birincisi, ticari araç
Ticari araçlar, nakliye ve yük taşımacılığı için tasarlanmış ve teknik olarak geliştirilmiş araçlardır. Ticari araçlar beş kategoriyi kapsar: binek otomobiller, kamyonlar, yarı römorklu araçlar, binek otomobiller ve kamyonlar. Sektördeki medyada, ticari araç kavramı esas olarak farklı kullanım amaçlarına göre tanımlanmaktadır. Bu kavram, ticari araçları iki kategoriye ayırmak için kullanılır: binek otomobiller ve kamyonlar.
Tekerlekler, jant, çelik halka, jant, lastik çanı olarak da bilinir. Lastiğin iç konturunu destekleyen, merkezdeki şafta monte edilmiş namlu şeklindeki metal parçalardır. Jantların çapına, genişliğine, kalıplama yöntemine ve malzemelerine göre birçok çeşidi vardır.
Ülkemizde ticari araç sektöründe şu anda ağırlıklı olarak dövme alüminyum jantlar kullanılmaktadır. Bu jantlar özellikle büyük ve orta boy kamyon ve otobüsler, özellikle de lüks otobüsler için uygundur.
Binek otomobillerin bir parçası olarak, araç uyumu, satış sonrası modifikasyon ve değişim için alüminyum jant dövme. Ticari araç müşterilerine olan talep, otomobillerden farklıdır. Bu müşteriler genellikle bireysel haneler ve lojistik şirketleridir ve kamyon ve otomobil satışları temelde farklıdır. Kamyonlar para kazanma makineleridir. Kamyon satın alan her kullanıcı, daha fazla yeni değer yaratmak için kamyonlarını kullanmak ister. Dünya otomobil pazarının talebi; kârlılığı artırmak, lojistik ve taşımacılık verimliliğini artırmak, yakıt tüketimini ve işçilik maliyetlerini düşürmek, yükleme verimliliğini artırmak, kaliteyi iyileştirmek, sosyal sorumluluğu yerine getirmek, çevresel performans ve güvenliği iyileştirmek, kalite talep etmek, sürüş konforunu ve yaşanabilirliği artırmaktır. Temel performansı karşılamak, güvenilirliği ve dayanıklılığı artırmak.
Çin otomobil pazarı büyük bir potansiyele sahip, özellikle binek otomobil pazarı büyüyor. Ülkemizde binek otomobil sektörünün sürekli gelişmesi ve çevre koruma performansı gereklilikleriyle birlikte, önümüzdeki birkaç yıl içinde ülkemizdeki binek otomobil sayısı ve üretim hacmi artmaya devam edecektir.
İkincisi, araba
Araba, iki vagon şaftı arasına yerleştirilmiş, yolcu ve eşya taşımak için kullanılan bir araçtır. Sürücüler dahil koltuk sayısı 9'u geçmez. Çin Anakarası'nın ehliyet yönetiminde, arabalar kamyon, pikap, SUV, binek otomobil ve Çin-Pakistan'da yaygın olarak "araba" olarak bilinen araçlardan farklı olan küçük araçları ifade eder.
Tekerlekler, araç şaftlarının ortasına yerleştirilmiş lastikleri desteklemek için kullanılan silindirik metal parçalardır. Şaft genellikle tekerleklerin ortasına takılır. Fren kampanalarını (fren disklerini), tekerlek disklerini ve yarım aksları birbirine bağlamanın önemli bir parçasıdır.
Piyasadaki jantlar, malzemeye göre çelik jantlar ve alüminyum alaşımlı jantlar olarak ikiye ayrılır. Alüminyum alaşımlı jantlar üretmenin üç yolu vardır: yerçekimi dökümü, dövme ve düşük basınçlı hassas döküm. Günümüzde otomobil jantları çoğunlukla döküm alüminyum jantlardır ve dövme alüminyum jantların üretim oranı nispeten düşüktür.
Günümüzde dövme alüminyum jantlar otomotiv jantlarında da yaygınlaşmaya devam ediyor ve BMW gibi bazı lüks otomobiller de dövme alüminyum jant kullanmaya başladı. Ancak genel yükleme oranı çok yüksek değil. Tahminlere göre, önümüzdeki birkaç yıl içinde, ülkemdeki otomobil üretiminin sürekli artması ve çevresel performans gerekliliklerinin sürekli iyileştirilmesiyle birlikte, ülkemdeki otomotiv sektöründe dövme alüminyum jantlara olan talep önümüzdeki birkaç yıl içinde artmaya devam edecek.
