NNX-S347 Dövme alaşımlı araba jantları 4 5 6 delik 17 18 19 20 21 22 inç siyah dövme alüminyum araba alaşımlı jantlar Araba jantı

NNX-S347 19X8.5 19X10 ET 33 34 PCD 5X110 merkez delik 65.1 2 parçalı dövme tekerlek (özel 18-24 inç herhangi bir tarih)
Dövme tekerlek göbeği, bir tekerlek göbeği üretim sürecidir. Hassas teknoloji, yüksek mukavemet ve hafiflik. Dövme işlemi karmaşık olduğundan üretim maliyeti yüksektir. Dövme tekerlekler genellikle yüksek kaliteli otomobiller için, döküm tekerlekler ise sıradan otomobiller için kullanılır. Dövme tekerlek göbeğinin üretim süreci şu şekildedir: önce alüminyum blok belirli bir sıcaklığa ısıtılır, ardından bir dövme presinde işlenmemiş bir parçaya preslenir ve ardından işlenmemiş parça şekillendirilir. Bu işlemden sonra moleküler yapısı çok sıkı hale gelir ve daha yüksek basınçlara dayanabilir. Dövme göbek, daha hafif olan askeri sınıf alüminyumdan yapılmıştır. Dövme göbek ayrıca tek parça dövme ve çok parçalı dövme olarak da ikiye ayrılabilir. Tek parça dövme, tüm tekerlek göbeğinin tek parça halinde, hafif ve güvenilir bir şekilde şekillendirildiği anlamına gelir. Çok parçalı dövme jant, jant teli jantından ayrılmıştır. Bu yapının avantajı, tellerin değiştirilmesiyle yeni göbek stilleri elde edilebilmesidir. Tek parça dövme ile karşılaştırıldığında, çok parçalı dövme daha ağırdır ve daha yüksek montaj gereksinimleri gerektirir.
İnsan taşımacılığı için hafif çözümler sunmaya, müşterilerimize daha çevre dostu, daha güvenli ve daha hafif ürünler sunmaya ve otomobil, raylı sistem, F1 yarışları, uydu vb. alanlarda uygulama için çeşitli ürünler geliştirmeye odaklanıyoruz. Avrupa, Kuzey Amerika, Japonya ve bağımsız markalardan birçok müşteriye destek veren CITIC Yu Bingxuan, dünya çapındaki farklı müşterilerin tasarım ihtiyaçlarını, teknik standartlarını ve geliştirme süreci sistemlerini derinlemesine anlıyor ve müşterilere hızlı "entegre çözümler" sunabiliyor ve konsept aşamasından itibaren çeşitli yaratıcı çözümler sunabiliyor.
Eğirme göbeğinin teknik avantajları
Eğirme, döner kuvvet takvimlemesi ile plastik kalıplama üreten bir teknolojidir. Plastik şekillendirme sürecinde, kütük güçlü bir kuvvetle tekrar tekrar sıkıştırılır, bu da alüminyum alaşımının içindeki kristal yapıyı daha kompakt ve moleküler yapıyı lifli hale getirir. Böylece alüminyum alaşım malzemesinin akma dayanımı, çekme dayanımı, uzama vb. gibi temel mekanik özellikleri güçlendirilir. Böylece alüminyum alaşım malzemesi daha iyi bir mekanik duruma ulaşabilir ve yapısal optimizasyonu birleştirerek tekerlek göbeğinin hafifliği ve dayanıklılığı sağlanabilir.
Göbek ham maddesi için, hızlı soğutmayı mümkün kılan ve göbek ham maddesinin moleküler yapısını daha kompakt hale getiren eğimli döküm teknolojisi benimsenmiştir. Aynı zamanda, soğutma sürecinde, ekipman devir potansiyel enerjisi, yüksek basınç altında erimiş alüminyumun soğumasını artırmak için kullanılır ve telin mekanik özellikleri daha da iyileştirilir.
Boşluk, kristal yapısını daha kompakt ve lifli hale getiren eğirme basıncının etkisi altında oluşturulan plastiktir ve malzemenin mekanik özellikleri daha güçlüdür ve mukavemet daha da iyileştirilir, böylece daha hafif ağırlık ve daha yüksek performans elde edilir.