NNX-S288 20X9.5 ET 15 PCD 5X114.3 merkez delikli 60.1 2 parçalı dövme tekerlek (özel 18-24 inç herhangi bir tarih)
Dövme, frezeleme ve kalıp dövme olarak ikiye ayrılabilir.
1. Frezeleme ve dövme
Darbe veya basınç sonucu üst ve alt ayak (ankraj yuvası) arasında metal deforme olur ve gerekli blok elde edilir. Bununla birlikte, zayıf kek kalınlığı ve ısıl işlem sırasında söndürülebilirlik nedeniyle, nihai ürünün malzeme performansı, dövme işleminin kalite seviyesine ulaşamayabilir ve şekillendirme işlemi sırasında aerodinamik dövme kesilecek, bu da son kalıplama tekerleği ile sonuçlanacaktır. ürün gerçekten hafif olamaz.
2. Sıcak kalıp dövme
Model dövme, açık kalıp dövme ve kapalı kalıp dövme olarak ikiye ayrılabilir. Metal işlenmemiş malzeme, belirli bir şekle sahip bir dövme modülünde basınç deformasyonu yoluyla dövülerek elde edilir. Bu işlemle üretilen dövme parçalar kalıp şeklinde oluşturulduğundan, ürünün et kalınlığı tekdüzedir ve ısıl işlem sonrası performans en iyisidir. Tabii ki, kalıp dövme işleminin bir dizi özel kalıplama kalıbı açması gerekir, bu nedenle ürünleri pahalıdır.
Kalıp dövme alüminyum jantlar, daha ince jant teli kalınlığına ve jant kalınlığına sahip olacak şekilde tasarlanabilir.
Yukarıdaki anlayış sayesinde, dövme jantların şu anda alüminyum jant yapımında en gelişmiş yöntem olduğunu biliyoruz. En belirgin avantaj, yüksek mukavemet, daha yüksek güvenlik, güçlü plastisite, hafiflik, iyi ısı dağılımı ve yakıt tasarrufudur; dezavantajı fiyatının biraz daha yüksek olmasıdır. Üretim döngüsü daha uzundur. Orijinal döküm tekerleğe kıyasla dövme jantların avantajları nelerdir?
1. Dayanıklı ve daha güvenli
Dövme alüminyum halkalar, dökme alüminyum halkalardan 1-2 kat, sıradan demir halkalardan 4-5 kat daha yüksektir, bu nedenle daha güçlü ve etkilidir. Dayanıklılık ve yorulma yoğunluğu da döküm tekerleğe göre önemli ölçüde daha iyidir. Daha fazla seks.
2. Hafif ve daha fazla yakıt tasarrufu
Aynı boyuttaki döküm tekerleklerle karşılaştırıldığında ağırlık yaklaşık %20 daha hafif olabilirken, tekerlekler 1 kg azaltıp 10 beygir gücünü artırabiliyor. Ayrıca hafiflik, süspansiyonun reaksiyon hızını da artırır, süspansiyon sisteminin reaksiyon hızı daha hızlı olur ve yol yüzeyindeki çukurlarla baş etmek daha doğal olur.
3. Yakıttan tasarruf edin, iyi ısı dağılımı performansı
Japonya'da yapılan deneylere göre, beş kişilik bir araba 1 kilo kaybederse, bir yılda yaklaşık 20 litre benzin tasarrufu sağlanabiliyor. Ancak American Automotive Engineer Society tarafından yayınlanan bir araştırma raporunda, dövme jantların sıradan döküm jantlara göre daha pahalı olmasına rağmen, uzun vadede arabaların 10.000 ila 30.000 kilometre arasındaki maliyetleri geri kazanabileceğine dikkat çekildi. Ayrıca, dövme tekerleklerin ısı dağıtma etkisi, fren kampanalarının ve lastiklerin eskimesini zorlaştırabilir, servis ömrünü uzatabilir ve uzun mesafeli yüksek hızlı sürüşlerde lastiklerin patlama riskini azaltabilir.
4. daha iyi kontrol performansı.
Dövme tekerlekler direksiyonu ve yüklemeyi etkilemeden yükseltilirse, tekerleklerin genişliği artırılırsa aracın hızlanma, frenleme ve viraj alma hassasiyeti önemli ölçüde artacaktır. Daha hızlı bir şekilde aracın giriş ve çıkışı kolaylaştırılabilir.
Özetle dövme jantların performansı ve kalitesi dökümden daha iyidir, bu da aracın performansının arttırılması açısından büyük önem taşır ancak fiyatı da döküme göre daha yüksektir. İlgili seçim kişisel ihtiyaçlara göre yapılmalıdır. Dövme jantları seçerken jant markasına dikkat etmeniz gerektiğini, aksi takdirde niş bir markanın bazı "dövme" jantlarını satın alacağınızı ve bunun "kırık" trajedisine neden olması muhtemel olduğunu ve güvenlik sorununu çözemeyeceğinizi unutmayın. hafife alınmalı.
