NNX-S271 19 20 21 22 23 İnç Toptan Araba Jantları Özelleştirilmiş Dudak Cilalı Fırçalanmış Konuşmacılar 5×112/120/114.3/130 Dövme Jantlar

NNX-S271 20X11 20X12 ET -16 -7 PCD 5X115 merkez delik 71.6 2 parçalı dövme tekerlek (özel 18-24 inç herhangi bir tarih)

Büyük tekerlek göbeklerinin avantajları ve dezavantajları

Yüksek profilli büyük jantlar oldukça sportif görünse ve aracın görünümünü iyileştirse de mükemmel değil. Bazı avantajları ve dezavantajları var.

Büyük jantlar daha iyi yol tutuşu sağlayabilir. Jant ne kadar büyükse, düz oran o kadar düşük, yani lastik ne kadar ince olursa, yol koşullarındaki geri bildirim o kadar net olur. Virajlarda ise lastiğin geniş temas alanı sayesinde kolayca deforme olmaz ve yol tutuşu daha iyidir. Bu nedenle birçok spor otomobil ve yarış jantı çok büyüktür.

Ancak büyük jantların getirdiği dezavantajları da göz ardı etmemek gerekir, çünkü denge için jantlar büyük, düz oran düşük ve lastik yanları ince olduğundan sürüş konforu zayıflar ve yakıt tüketimi artar, bu nedenle dezavantajları nedeniyle pahalı değildir. Ekonomik yakıt tüketimine önem veriyorsanız, daha küçük jant boyutunu tercih edebilirsiniz.

Peki burada sık sık bahsedilen sabit fiyat neden bu kadar önemli? Tekerlekler büyüdükçe fetüsün çeperi neden inceliyor? Tekerleklerin genişliği, tekerleklerin çıkıntılı kenarları arasındaki mesafedir. Genellikle 7J ve 8J olarak adlandırdığımız tekerlek genişliği, tekerlek göbeğinin genişliğini temsil eder. 7J, 7 inçlik tekerlek göbeğinin genişliğini temsil eder. J, en yaygın tekerlek göbeği türüdür. Tekerleklerin genişliği, lastiğin genişliğini belirler, bu nedenle farklı J değerlerine sahip tekerleklerin genişliğinin de karşılık gelen standartları vardır. Lütfen aşağıdaki tabloya bakın: