NNX-S231 19 20 21 22 24 İnç 5 × 112/120 Derin İçbükey Alaşımlı Jant Jantları İçin Özel Alaşımlı Dövme Jantlar
NNX-S231 20X8.5 20X9 ET 43 49 PCD 5X112 merkez delik 66,6 2 parçalı dövme tekerlek (özel 18-24 inç herhangi bir tarihte)
Dövme jantlar şu anda alüminyum jant yapımında en gelişmiş yöntemdir. Üstün avantajları arasında yüksek, yüksek güvenlik, güçlü plastiklik, hafiflik, iyi ısı dağılımı ve yakıt verimliliği sayılabilir.
1. Dayanıklı ve daha güvenli. Dövme alüminyum halkalar, dökme alüminyum halkalardan 1-2 kat, sıradan demir halkalardan 4-5 kat daha yüksektir, bu nedenle daha güçlü ve etkilidir. Dayanıklılık ve yorulma yoğunluğu da döküm tekerleğe göre önemli ölçüde daha iyidir. Daha fazla seks.
2. Hafif ve daha fazla yakıt tasarrufu sağlar. Aynı boyuttaki döküm tekerleklerle karşılaştırıldığında ağırlık yaklaşık %20 daha hafif olabilirken, tekerlekler 1 kg azaltıp 10 beygir gücünü artırabiliyor. Ayrıca hafiflik, süspansiyonun reaksiyon hızını da artırır, süspansiyon sisteminin reaksiyon hızı daha hızlı olur ve yol yüzeyindeki çukurlarla baş etmek daha doğal olur.
3. Yakıttan tasarruf edin, iyi ısı dağılımı performansı. Japonya'da yapılan deneylere göre, beş kişilik bir araba 1 kilo kaybederse, bir yılda yaklaşık 20 litre benzin tasarrufu sağlanabiliyor. Ancak American Automotive Engineer Society tarafından yayınlanan bir araştırma raporunda, dövme jantların sıradan döküm jantlara göre daha pahalı olmasına rağmen, uzun vadede arabaların 10.000 ila 30.000 kilometre arasındaki maliyetleri geri kazanabileceğine dikkat çekildi. Ayrıca, dövme tekerleklerin ısı dağıtma etkisi, fren kampanalarının ve lastiklerin eskimesini zorlaştırabilir, servis ömrünü uzatabilir ve uzun mesafeli yüksek hızlı sürüşlerde lastiklerin patlama riskini azaltabilir.
4. Daha iyi kontrol performansı. Dövme tekerlekleri direksiyonu ve yüklemeyi etkilemeden yükseltilirse. Tekerleklerin genişliği arttırılırsa aracın hızlanma, frenleme ve viraj alma hassasiyeti önemli ölçüde artacaktır. Tempolu olacak ve aracın viraj alması daha rahat olacak.