NNX-S193 Alaşımlı araba jantı 17 ila 22 inç fabrika doğrudan satış dövme araba jantları

NNX-S193 23X11 23X12 ET 33 35 PCD 5X112 merkez delik 66.6 2 parçalı dövme tekerlek (özel 18-24 inç herhangi bir tarih)

Alüminyum alaşımlı jantlar iki parçadan oluşur: halka jantlar ve levha şeklindeki jantlar, yani jant teli levhası. Üretim yöntemi genel olarak kaynak, döküm ve dövme olmak üzere üçe ayrılır.

(1) Kaynak yöntemi

Bu yöntem, levhayı bir silindir haline getirmek, basitçe işlemek veya kaynak yaptıktan sonra bir kalıpla bastırmak ve daha sonra önceden dökülmüş tekerlekleri tekerlekleri üretmek için kaynak yapmaktır. Genellikle özel üretim hatları gerektirir ve üretim verimliliği oldukça yüksektir. Üretim hattına yapılan yatırım çok pahalı olmasına rağmen, seri üretimde üretim maliyeti düşüktür. Ancak, kötü görünüm ve diğer nedenlerden dolayı, bu yöntem yaygın olarak kullanılmamıştır. Kaynak yöntemi lazer kaynağı, elektronik ışın kaynağı veya lazer kaynağı ve plazma kaynağı olabilir. Yukarıda belirtilen kaynaklar çok dar olduğundan ve bitişik bölgelerin mukavemet performansı neredeyse hiç etkilenmediğinden, kaynak soğuk deformasyon işlemine uygundur. Farklı kalınlıklardan kaynaklanan kaynak mutasyonlarından kaçınmak için, kaynak bölgesine yakın yüksek malzeme, ince malzemelerle karşılaştığında belirli bir eğime sahip olmalıdır. Aynı zamanda, bazı büyük boyutlu tekerlekler yaparken de kaynak kullanılır, ancak kaynağın iki ucunun nasıl karşı karşıya getirildiği gibi teknik sorunlar da vardır.

(2) döküm yöntemi

Güçlü adaptasyon, renk ve çeşitlilik avantajları, düşük üretim maliyetleri nedeniyle döküm yöntemi alüminyum jant üretiminde hala en yaygın kullanılan yöntemdir.
Dünya genelinde üretilen alüminyum jantların yüzde 80'den fazlasını döküm oluşturuyor.