NNX-S193 Alaşım araba jantı 17 ila 22 inç fabrika doğrudan satış dövme araba tekerlekleri

NNX-S193 23X11 23X12 ET 33 35 PCD 5X112 merkez delik 66,6 2 parçalı dövme tekerlek (özel 18-24 inç herhangi bir tarihte)

Alüminyum alaşımlı jantlar iki parçadan oluşur: halka jantlar ve plaka şeklindeki jantlar, yani jant jant teli. Genel olarak üretim yöntemi üç türe ayrılır: kaynak, döküm ve dövme yöntemleri.

(1) Kaynak yöntemi

Bu yöntem, plakayı bir silindire yuvarlamak, kaynaktan sonra basitçe işlemek veya bir kalıpla bastırmak ve ardından tekerlekleri üretmek için ön döküm tekerleklerini kaynaklamaktır. Genellikle özel üretim hatlarına ihtiyaç duyulur ve üretim verimliliği oldukça yüksektir. Üretim hattı yatırımı çok pahalı olmasına rağmen seri üretimde üretim maliyeti düşüktür. Ancak görünümün kötü olması ve diğer nedenlerden dolayı bu yöntem yaygın olarak kullanılmamaktadır. Kaynak yöntemi lazer kaynağı, elektronik ışın kaynağı veya lazer kaynağı ve plazma kaynağı olabilir. Yukarıda bahsedilen kaynakların çok dar olması ve bitişik alanların mukavemet performansının neredeyse hiç etkilenmemesi nedeniyle kaynak, soğuk deformasyon işlemine uygundur. Farklı kalınlıklardan kaynaklanan kaynak mutasyonlarını önlemek için, kaynak bölgesine yakın yüksek malzemenin ince malzemelerle karşılaşıldığında belli bir eğime sahip olması gerekir. Aynı zamanda bazı büyük ebatlı çarkların yapımında da kaynak kullanılmaktadır ancak kaynağın iki ucunun karşı karşıya gelmesi gibi teknik sorunlar da söz konusudur.

(2) döküm yöntemi

Güçlü uyarlanabilirlik, renk ve çeşitlilik, düşük üretim maliyetleri gibi avantajlar nedeniyle döküm yöntemi hala alüminyum jant üretiminde en yaygın kullanılan yöntemdir.
Dünya çapında üretilen alüminyum jantlar arasında döküm %80'den fazlasını oluşturmaktadır.