Boyut | Genişlik | ET(Ofset) | Orta delik (göbek deliği) | Cıvata Deseni (PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | İhtiyacınız olan tüm verileri ve renkleri özelleştirebilirsiniz. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
1. Dayanıklı, daha güvenli. Dövme alüminyum çember, döküm alüminyum çemberin mukavemetinden 1 ila 2 kat daha büyük, genel demir halkanın 4 ila 5 katı, darbeye karşı daha güçlü direnç, tokluk ve yorulma mukavemeti döküm tekerlek göbeğinden önemli ölçüde daha iyidir, ezilmesi kırılması kolay değildir, güvenliği daha güçlüdür.
2. Hafiflik daha yakıt tasarrufludur. Hafiflik süspansiyon tepki hızını belirgin şekilde artırır, süspansiyon sistemi tepki hızını daha hızlı hale getirir, doğal olarak daha fazla yol çukurunu işler.
3. Yakıt, ısı dağılımı iyi performans. Japon deneyine göre, beş araba her biri ağırlığı 1 kg azaltıyor, yaklaşık bir yıl veya 20 litre benzin tasarrufu sağlıyor, dövme göbeği ısı dağılımı etkisi daha iyi, uzun yüksek hız, fren kampanası ve tekerleğin yaşlanmasını kolaylaştırabilir, uzun ömürlülüğü artırabilir, lastik patlaması riskini azaltabilir.
4. Kontrol performansı daha iyidir. Yükseltme dövme tekerlek direksiyonu ve yükleme durumunu etkilemez, tekerlek genişliğini artırırsanız, aracın hızlanması, frenlemesi ve hassasiyetteki eğri belirgin şekilde iyileşecektir.
Hybrid Forged Billet Sport Cap, NNX Jantlarınızı kişiselleştirmek için 32 renk kombinasyonu sunar. 6061 billet alüminyumdan başlayarak, kapak çerçeveleri Vossen'in Miami merkezli fabrikasında NNX Forged jantlarla aynı yüzeyleri kullanarak işlenir, elle bitirilir ve toz boya ile kaplanır.