Boyut | Genişlik | ET(Ofset) | Merkez deliği (göbek deliği) | Cıvata Deseni (PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | İhtiyacınız olan herhangi bir veriyi ve rengi özelleştirebilirsiniz. | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
Dönen tekerlekler ile dövme tekerlekler arasındaki fark üç hususa bağlıdır: maliyet, görünüm ve performans. Maliyet açısından, çarkları presleme teknolojisi nispeten basittir, seri üretime uygundur, düşük maliyetlidir, dövme çarkları ise karmaşık ve maliyeti yüksektir, ancak performansı iyidir. Bu iki şekli birbirinden ayırmak zordur ancak metal malzemelerin özellikleri bakımından oldukça farklıdırlar. Dövme tekerleklerinin yorulma önleyici, darbe direnci ve basınç direnci, tekerleğin basıncından daha güçlüdür.
Tekerlekler damgalanmış veya dövülmüş.
Bu, ne tür bir çıkrık göbeğinin olduğuna bağlıdır. Performans açısından kesinlikle dövme jantlar kadar iyi değildir ancak soğuk haddelenmiş çelik levhalar veya dövme yünü kullanırsanız performansı dövme jantlara yakındır. Ve bu göbek dövme çarklarında daha az hammadde kullanıldığı için maliyet ve fiyat açısından daha uygun maliyetlidir.
1. Tekerlekleri körü körüne eklemeyin. Bazı insanlar araç performansını daha iyi artırmak için tekerlekleri artırır. Lastik çapının değişmemesi durumunda, aracın dikey salınımını küçültmek ve güvenilirliği artırmak için büyük tekerleklerin geniş düz lastiklerle eşleştirilmesi gerekir. Ancak lastik ne kadar ince olursa şok emme performansı ve konforu da o kadar kötü olur.
2. En sevdiğiniz jantları seçmek zorunda kalmayın, profesyonel ve teknik personelin tavsiyelerine uyup üç mesafeye uygun jantı seçin.
3. Alüminyum alaşımlı profilden yapılmış tekerlekleri seçmeye çalışın. Önceki dökme demir jantlarla karşılaştırıldığında, alüminyum alaşımlı tip jantlar deformasyona karşı direnç kabiliyetini büyük ölçüde geliştirmiştir ve bu da büyük ölçüde azaltılmıştır. Otomobilin itici gücü küçüktür, hızlı çalışır, yakıt tasarrufu sağlar ve ısı dağılımı sağlar. Ek olarak, basit yapıya sahip basit bir tekerlek seçmeye çalışın, çünkü yapının karmaşık tekerlekleri büyük olasılıkla şarj edilecek veya bir araba yıkama dükkanında yıkanmayı reddedecektir.
Hibrit Dövme Kütük Spor Şapka, NNX Wheels'ınızı kişiselleştirmek için 32 renk kombinasyonu sunar. 6061 kütük alüminyumdan başlayan kapak çerçeveleri, Vossen'in Miami merkezli fabrikasında NNX Dövme jantlarla aynı kaplamalar kullanılarak işleniyor, elle bitiriliyor ve toz boyayla kaplanıyor.