En Kaliteli 4X100 19 İnç Araba Jantı R18 Jantlar 17 5/114

Düşük basınçlı dövme alüminyum alaşımlı jantın orijinal ağzı kalp çatlıyor

Düşük basınçlı dövme alüminyum alaşımlı jantların kalp çatlakları esas olarak gerilim konsantrasyonu kısmında veya düzensizlik nedeniyle gerilimin eşitsizliğinden veya kaldırma borusundaki sıvı yoğunlaşmasından kaynaklanan çatlaklar nedeniyle oluşur. Çatlaklar genel olarak soğuk ve sıcak çatlaklar olmak üzere ikiye ayrılır.
Soğuk çatlaklar, katı faz çizgisinin sıcaklığı katı faz çizgisinden düşük olduğunda alaşımın oluşturduğu çatlakları ifade eder. Meslekten olmayanların konuşmasıyla, döküm düşük sıcaklığa soğutulduğunda döküm üzerindeki dövme gerilimi nedeniyle soğuk çatlaklar üretilir. Soğuk çatlaklar çoğunlukla dökümün görünümünde ortaya çıkar ve çatlak görünümünde hafif oksidasyon vardır: termal çatlaklar bunun alaşımın yoğunlaşma işlemi sırasında oluştuğunu düşünür. Duvarın ısı transfer etkisinden dolayı döküm her zaman baştan itibaren yoğunlaşır. Dökümde çok sayıda dal göründüğünde ve tam bir fan kemiğine bağlandığında, dökümde sağlam bir sıkılaşma görülecektir (genellikle hat sıkılaşması olarak ifade edilir). Bununla birlikte, Zhi kristalleri arasında henüz yoğunlaşmamış bir sıvı metal film (sıvı film) tabakası bulunmaktadır. Stres. Dal kristalinin sıkılması engellendiğinde serbestçe sıkıştırılamaz veya gerginlik rolü ortaya çıkacak ve stres meydana gelecektir. Bu sırada çene arasındaki sıvı film gerilecek ve deforme olacaktır. Çekme gerilimi sıvı membranın dayanıklılık sınırını aştığında kinetik kristal çekilerek açılacaktır. Ancak çatlayan kısmın çevresinde hala bir miktar sıvı metal bulunmaktadır. Sıvı film çok yavaş çekilerek açılırsa etrafta yeterince sıvı olur ve zamanla akar. “Dökümde sıcak çatlaklar yok. Çatlak baştan "iyileştirilemezse", dökümde sıcak çatlaklar görünecektir. Sıcak çatlağın görünümü güçlü bir şekilde oksitlenmiş olup, metalik parlaklık içermeyen koyu veya siyah bir görünüm sergilemektedir.