Japonya gtr sport ET 25-35 için llantas içbükey kollu tasarım 14 15 16 inç PCD100-114.3 26×10 alaşım jantlar

iyileştirme önlemleri

(1) Basıncın çok uzun süre korunması nedeniyle veya çöp borusunun çok uzun olması nedeniyle sıvı sisteminin makul şekilde tasarlanması, kaldırma borusundaki sıvı katılaşır, böylece tekerlek dökümleri, tavaların üstü kapatıldığında belirli bir gerilmeye dayanacaktır; tekerleklerde soğuk çatlaklara neden olur. Bu nedenle tasarım tasarlamak için tasarlanmıştır. Makul bir kaldırma sistemi, çatlak eğilimlerinin azaltılmasında büyük önem taşımaktadır. Kaldırma sistemi, çöp borusu, izolasyon seti ve döküm sulama sistemi dahil olmak üzere dökme sırasında sıvı metalin boşluk tipine girdiği kanalı ifade eder. Bu parçaların boyutu, dökülecek iç sıvı yüzeyini doğrudan etkiler.
Dökme ağzı arasındaki mesafe. Bu mesafe ne kadar uzun olursa, dökülürken bu mesafe boyunca sıvı metal o kadar çok soğur, sıvının soğuması o kadar hızlı olur, bu da kaldırma borusu kanalının erken yoğuşmasına neden olması kolaydır. Bu nedenle aşağıdakilere dikkat edilmelidir: ① İç sıvı yüzeyi ile dökümdeki dökme portu arasındaki mesafeyi kısaltın. Bu mesafe ekipman, teknoloji ve kalıplar gibi çeşitli hususları içerir, dolayısıyla kapsamlı hususların dikkate alınması gerekir ve bu mesafenin azaltılması tavsiye edilir.
② Yalıtım setini iyileştirin. Yalıtım katmanının kalınlığını genişletmek için satıcıların ısıtma setini uygun şekilde artırın; Isı yalıtım seti olarak alüminyum silikat elyaf keçe gibi iyi ısı yalıtım performansına sahip malzemeler kullanılır. ③ Kaldırma borusunun çapı uygun şekilde artırıldı. Kaldırma borularının erken katılaşmasını önlemek için kaldırma borusunun çapı uygun şekilde artırılmalıdır.
(2) Makul bir tekerlek yapısı tasarlarken, tekerlek yapısı tasarlanırken keskin köşe yapısından ve kesitinden kaçınılmalı ve yuvarlak veya kalınlıkta tekdüze bir yapı benimsenmelidir.
(3) Döküm hatasının olmaması durumunda kalıbın sıcaklığını uygun şekilde artırın.