İkinci olarak, sayısal kontrollü işleme merkezi (yani, CNC) freze tekerleği yoluyla yeniden işleme operasyonları için önceden işlenen boş dövme tekerleği, sonunda modelleme, yöntem, çalışma prosedürünü ve erken hazırlık süresini azaltabilir. Kendisi daha hafiftir ve dinamik performans dengesi daha iyidir, bu nedenle daha hafif, daha yüksek güvenilirlik, daha yüksek sızdırmazlık; Aynı zamanda tek bir basit modellemeye göre daha yüksek üretim maliyetleri söz konusudur.
Plastisite. Çelik jantın dövülmesi sürecinde, alüminyum parça sürekli olarak delinir, bu nedenle moleküler yapısı oluşturulduktan sonra çok sıkı hale gelir ve bu nedenle yüksek basınca dayanabilir. Dövme tekerlek yapısı kompakt olduğundan, yüksek strese dayanabilir, bu nedenle şekil tasarımında bazı canlı ince jant telleri, daha yüksek tasarım serbestliği dereceleri tasarlanabilir.
Hibrit Dövme Kütük Spor Şapka, NNX Wheels'ınızı kişiselleştirmek için 32 renk kombinasyonu sunar. 6061 kütük alüminyumdan başlayan kapak çerçeveleri, Vossen'in Miami merkezli fabrikasında NNX Dövme jantlarla aynı kaplamalar kullanılarak işleniyor, elle bitiriliyor ve toz boyayla kaplanıyor.