NNX-D1331-monoblok fırçalanmış siyah 5X112 alüminyum alaşımlı dövme jantlar

NNX-D1331 21X8.5 22X11 ET 30 23 PCD 5X114.3 merkez delik 67,1 1 parça dövme tekerlek (özel 16-24 inç herhangi bir tarih)

Kısaca tek parça tekerleri ve çoklu tekerleri tanıttım. Peki nasıl seçilir? Daha sonra bu iki tekerleğin avantaj ve dezavantajlarını analiz etmek gerekir.

Tek parçalı jantların avantajları çok parçalı jantlara göre daha hafiftir. Çoğu zaman aşırı hafifliğe sahip jantların tek parça olması gerekir ve bu da müşteriler tarafından tercih edilir. Neden Cast Hub'ı satın almalı? Çünkü daha hafiftir ve tek parça tekerler dinamik denge açısından çoklu döküm tekerlere göre daha iyi olup, güvenilirlikleri daha güçlüdür. Daha önce de belirtildiği gibi, çok parçalı tekerlekler sızdırmazlıkla kapatılmıştır, ancak tek parçalı tekerlekler farklıdır. Sızıntı tehlikesi konusunda endişelenmeyin. Kusur da çok doğrudandır, yani tek parçalı döküm tekerlek stili nispeten tektir ve şekli nispeten basittir.

Çoklu turların popülaritesinin büyük bir kısmı, araba kolektifindeki bazı kişilerin yüzeysel olmasından kaynaklanmaktadır. Stil ve hile gibi duruşlarıyla ortaya çıkan ve yürüyen bu insanlar. Ayrıca birden fazla döküm çarkının çarkları paylaşılabilmektedir. Tekerlek göbeğinin şeklini değiştirmek istiyorsanız, yalnızca farklı stillerdeki orta plakayı değiştirmeniz gerekir. Tıpkı bir çift ayakkabı gibi, yenisini almanıza gerek yok, sadece üst ve tabanı değiştirmeniz yeterli. Bu aynı gerçektir. Çoklu döküm jantlardan, farklı boyutlardaki jantlardan ve jant tellerinden sonra, kişiselleştirilmiş modifikasyona yönelik mevcut talebi karşılamak için bunlar çeşitli farklı göbek standartlarında birleştirilebilir. Çok parçalı tekerlek poyrasının en büyük avantajının bu olduğunu düşünüyorum. Dezavantajı ise dinamik dengenin tek parça kadar iyi olmaması, bileşenin tek parçaya göre daha ağır olması ve sızdırmazlık sorunu yaşanmasıdır.

• Min.Sipariş Miktarı:4 Adet/Adet
• Tedarik Yeteneği:Ayda 100000 Adet / Adet