NNX-D1154 Yüksek kaliteli alaşım araba tekerleği, kişiselleştirilmiş özel dövme araba tekerlekleri

NNX-D1154 19X9 20X11 ET 29 20 PCD 5X112 merkez delik 57,1 1 parça dövme tekerlek (özel 16-24 inç herhangi bir tarihte)

Alüminyum alaşımlı jantların özellikleri

(1) Hızlı ısı dağılımı: Arabayı yüksek hızlarda sürerken, lastik ile zemin arasındaki sürtünme daha yüksek bir sıcaklık üretecektir. Fren diski ile fren filmi arasındaki sürtünme de daha düşük sıcaklık üretir.
Yüksek sıcaklıklarda lastikler ve fren balataları yaşlanır, aşınmayı hızlandırır ve frenleme verimliliğini azaltır. Lastik basıncı artacak, lastik ve fren patlaması gibi kazalar yaşanabilecektir. 20°C'de alüminyum alaşımının ısıtma katsayısı çeliğin üç katıdır. Alüminyum alaşımlı jantlar, frenlemeyi (fren balatalarının sürtünmesi ve fren diski sürtünmesi tarafından üretilen kaloriler) ve yol yüzeyi ile sürtünmeden kaynaklanan lastik sıcaklığını azaltabilir ve lastik ve fren diskleri tarafından üretilen ısıyı sürekli frenlemeye hızlı bir şekilde iletebilir. Ayrıca uygun bir sıcaklığı koruyun. Tekerlekler yüksek hızda giderken lastik gibi çeşitli dezavantajlardan kaçının.
(2) Hafiflik: Alüminyumun yoğunluğu çelikten daha küçüktür ve alüminyum alaşımlı jantlar aynı boyuttaki çelik jantlardan daha hafiftir. Her alüminyum alaşımlı jant, çelik jantlardan daha hafiftir.
Yaklaşık 2 kg daha hafif. Tekerleklerin hafifliği nedeniyle dönüş ataleti küçüktür, arabanın hızlanma performansı iyileştirilir ve yükselme performansı da iyileştirilir.
Sadece arabanın hızlanma kapasitesini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda Shantou tüketimini de azaltır. Beş tekerlekli (yedek lastikler dahil) arabalar 10 kg kaybedebilir. Japonya'da yapılan deneylere göre arabanın ağırlığı 1 kg azaltılırsa her yıl 12 litre benzin tasarrufu sağlanabiliyor. Aynı tüketim 600 ~ 800 metre koşabilir. Motor, motorun kapasitesini üretir. Lastiğin üzerinde aşılması gereken yük torktur ve tork = weeratörün topuğunun ağırlığı sadece 2 kg'dır ancak tork farkı oldukça insanidir. Alüminyum alaşımlı jantların hafifliği nedeniyle dört tekerleğin dönme atalet değeri azaltılır, otomobilin hızlanma performansı iyileştirilir, frenleme talebi nispeten azalır, böylece tüketim azalır. American Automotive Engineer Society tarafından yayınlanan bir araştırma raporunda, alüminyum alüminyum jantların sıradan çelik jantlara göre daha pahalı olmasına rağmen, her araba 20.000 kilometre gittiğinde tasarruf edilen yağ maliyetinin maliyetleri karşılamaya yeterli olduğuna dikkat çekildi. Hafif tekerleklerin dönüş ataleti çelik tekerleklerinkinden çok daha küçüktür, bu nedenle alüminyum göbeklerin takılması, tıpkı büyük deri ayakkabıların çıkarılması ve şişirilebilir ayakkabıların giyilmesi gibi, arabanın hızlanmasına, frenlerine ve dönüşlerine karşı daha duyarlıdır. ultra hafif koşu ayakkabıları ve koşu. Zhiru Wheel Factory OZ tarafından yapılan teste göre GOFF R32, 215 kilometrelik pistte karşılaştırmalı bir test gerçekleştirdi. Sonuçlar, OZ tekerleklerinin (8144 kg/tekerlek) dairelerinin sıradan tekerleklere (1197 kg/tekerlek) göre 0,1773 saniye daha hızlı olduğunu ve 6 turun neredeyse 317 saniye olduğunu gösterdi. Bu şüphesiz kazanmanın en emin yoludur. Ana yol hızlanma testinde OZ tekerleklerde 0 ~ 200 km/saat hızlanma performansı 0,154 saniyedir ve bu hızlanma performansı esas olarak 100 ~ 200 km/saat hızlarda yoğunlaşmıştır, ağırlık kaybı yakıt tasarrufu sağlamaktadır. Otomobilleri daha hafif hale getirmek isteyen otomobil tasarımcıları için alüminyum alaşımlı jantlar kullanmak bu amaca ulaşmanın bir yoludur.
(3) Güç insanları: Gücün gücü ve ağırlığı birbirine bağlıdır. Daha kesin olmak gerekirse, belirli bir güç sahibi kişi olmalıdır. Yani aynı ağırlıkta alüminyum alaşımlı jantlar.
Tekerlekler çok daha güçlü ve dayanıklı olmalıdır: yoğunluk değişmediğinde alüminyum alaşımlı jantlar çok daha hafiftir. Alüminyum alaşımlı jantların darbe direnci, çekme mukavemeti ve termal mukavemeti çelik jant göbeğinden daha iyidir. Alüminyum alaşımlı jantların yüksek sertliği, dönüş sırasında tekerleklerin deformasyonunu önemli ölçüde azaltır. Bu özellikle yüksek performanslı lastikler kullanan otomobiller için önemlidir. Bu nedenle savunma sanayinde ve havacılık sektöründe son derece önemli bir rol oynamaktadır.
(4) İyi konfor: Alüminyum alaşımlı jantlar,% 80 ~ 90'lık bir yüzey düzgünlüğüne sahip hassas dökümdür ve dengesizlik derecesi küçüktür, özellikle alüminyum alaşımlı elastik modül küçüktür, araba gövdesini azaltabilen iyi titreşim direncidir. vücut. Sürüş sırasında titreşim. Alüminyum alaşımlı jantlar, titreşimi ve kaba kuvvetin geri tepmesini emen metalik özelliklere sahiptir. Hafif tekerlekler aynı zamanda engebeli yollarda sürüş konforunu da artırabilir, çünkü gövdenin stabilitesi büyük ölçüde kuru yayın maksimum ağırlığına bağlıdır (yay tarafından desteklenen yoğun arabanın ağırlığına atıfta bulunur). tekerlekler, frenler, külbütörler ve diğer bileşenler). Engebeli yol yüzeyinde sürüş yapıldığında süspansiyon sisteminin altındaki parçalar daha da az sıçrayarak lastiklerin zemindeki tutuşu artarak daha doğru dönüşler sağlar. Alüminyum alaşımlı jantlar otomobilin yay kalitesini etkili bir şekilde azaltarak otomobilin süspansiyon sisteminin öngörülemeyen yollarda tekerlekleri kontrol etmesini kolaylaştırabilir. Alt yayın alt yayın oranı arasındaki fark ne kadar büyük olursa, tüm aracın konforu ve manipülasyonu da o kadar iyi olur.

• Min.Sipariş Miktarı:4 Adet/Adet
• Tedarik Yeteneği:Ayda 100000 Adet / Adet