NNX-D1139 Tam Boy PCD 5*114.3 18 İnç 22 5×114 Jant Alaşımlı Dövme Jantlar OEM Yedek Parça

NNX-D1139 22X10 22X10 ET 39 34 PCD 5X112 merkez delik 66.6 1 adet dövme tekerlek (özel 16-24 inç herhangi bir tarih)

Yabancı alüminyum alaşımlı 5×112 dövme jant üretimi

1920'lerde, alüminyum alaşımlı otomobil jantları üretmek için kum kalıplı döküm yöntemleri kullanıldı. 1958'de ise alüminyum alaşımlı jantlar entegre edilerek yarışmaya katıldılar.
Arabaya uygulandı. II. Dünya Savaşı'ndan sonra, alüminyum alaşımlı jantlar sıradan arabalara uygulanmaya başlandı ve 1970'lerde hızla gelişti. Kuzey Amerika
1987 yılında hafif taşıt alüminyum alaşımlı göbeklerinin yükleme oranı sadece %19 iken, 2001 yılına gelindiğinde hızla T60'a çıkarak Avrupa'yı geride bırakmıştır.
%50. Japonya yaklaşık %45. Alüminyum alaşımlı otomobil göbeği, düşük katma değerli bir malzeme olup yoğun ve emek yoğun bir üretim gerektirirken, alüminyum döküm, büyük kirlilik, yüksek enerji tüketimi ve kötü işçi çalışma koşulları olan bir sektördür. Bu nedenle, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gibi gelişmiş ülkeler alüminyum alaşımlı araç dökümüyle ilgilenmemekte ve alüminyum alaşımlı otomobil jant endüstrisi yavaş yavaş Üçüncü Dünya Ülkelerine kaymaktadır. Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkeler, mevcut alüminyum alaşımlı otomobil jant fabrikalarını kapatmış veya dövme, döndürme ve yüksek yoğunluklu alüminyum araç göbekleri gibi ileri teknolojilere geçiş yapmıştır. Küçük çaplı alüminyum alaşımlı jantlar ve küçük ve orta boy araçlar için ürünler genellikle satın alınır.

• Min.Sipariş Miktarı:4 Parça/Parçalar
• Tedarik Yeteneği:Ayda 100000 Adet/Adet