İşlem hassasiyeti, yüksek mukavemet, hafif ağırlık. Dövme işlemi daha karmaşık olduğundan, üretim maliyeti nispeten yüksektir. Dövme göbeğine sahip üst düzey araba ve döküm tekerlek göbeğine sahip sıradan araba. Dövme tekerlek üretim süreci şudur: önce alüminyum parça belirli bir sıcaklığa kadar ısıtıldıktan sonra, dövme pres basıncıyla boşluğa uygulanır ve ardından boş eğirme oluşturulur. Böyle bir işlemin moleküler yapısı birbirine çok yakın hale gelir, yüksek basınca dayanabilir. Askeri sınıf alüminyum tekerlek göbeği dövme kullanılır, ağırlık daha hafiftir, dövme göbeği daha da bir talaş dövme ve çoklu disk dövme olarak alt bölümlere ayrılabilir, bir dövme türü tüm tekerlek göbeğinin entegre, hafif ve güvenilir olduğunu ifade eder. Çoklu disk dövme jantı ve telleri ayrıdır, bu yapının bir avantajı vardır, tellerin değiştirilmesi yeni tekerlek stilini elde eder. Dövme için bir talaşa göre, çok plakalı dövme daha ağır olacaktır, montaj için yüksek bir gereksinime sahiptir.
Hybrid Forged Billet Sport Cap, NNX Jantlarınızı kişiselleştirmek için 32 renk kombinasyonu sunar. 6061 billet alüminyumdan başlayarak, kapak çerçeveleri Vossen'in Miami merkezli fabrikasında NNX Forged jantlarla aynı yüzeyleri kullanarak işlenir, elle bitirilir ve toz boya ile kaplanır.