Merkez Parametreleri

boyut
Tekerlek poyrasının boyutu aslında poyranın çapıdır ve insanlar sıklıkla 15 inçlik poyranın ve 16 inçlik poyranın poyranın boyutu (çapı) olduğunu söyler. Genel olarak, arabada tekerlek göbeği boyutu büyüktür, lastik düzlük oranı yüksektir, görsel olarak iyi bir gerginlik etkisi yaratabilir ve araç kullanımının stabilitesi de artacaktır, ancak daha sonra yakıt tüketiminin artması gibi ek bir sorun ortaya çıkar. .

Genişlik
Göbek genişliği aynı zamanda yaygın olarak J değeri olarak da bilinir, göbek genişliği lastik seçimini doğrudan etkiler, lastiklerin aynı boyutu, J değeri farklıdır, seçilen lastik düzlük oranı ve genişliği de farklıdır.

PCD ve Delik konumu
PCD'nin profesyonel adı, göbeğin ortasındaki sabit cıvatalar arasındaki çapı ifade eden adım çapı olarak adlandırılır, genel göbek deliklerinin çoğu 5 cıvata ve 4 cıvatadır ve cıvataların mesafesi de farklıdır. yani 4X103, 5X114.3, 5X112 gibi bir ismi sıklıkla duyabiliyoruz, örnek olarak 5X114.3'e kadar, bu hub'ın PCD'sinin 114.3mm olduğu ve delik konumunun 5 cıvata olduğu anlamına geliyor. Bir tekerlek seçerken PCD en önemli parametrelerden biridir; güvenlik ve stabilite hususları açısından, yükseltmeler için orijinal araba ile tutarlı bir tekerlek göbeği seçmek en iyisidir.

Telafi etmek
Ofset (ayrıca ofset veya ET olarak da adlandırılır), montaj yüzeyi ile hub'ın merkez çizgisi arasındaki mesafedir ve bu parametre genellikle hub'ın arkasında bulunabilir. Meslekten olmayanların ifadesiyle, değişiklikten sonra göbeğin girintili mi yoksa dışa doğru dışbükey mi olduğu önemlidir. Ortalama bir araba için ET değeri birkaç araç ve bazı cipler için pozitif ve negatiftir.

Merkez delik
Merkez deliği, araçla bağlantıyı sabitlemek için kullanılan parçadır, yani göbek merkezinin ve göbek eşmerkezli dairenin konumu, burada çap boyutu, tekerlek jantı geometrik merkezinin sabitlenmesini sağlamak için göbek takıp takamayacağımızı etkiler. göbek geometrik merkezini eşleştirin (her ne kadar göbek konumlayıcı delik aralığını dönüştürebilse de bu değişiklik risklidir ve dikkatle denenmesi gerekir).