Araba modifikasyonu yurtdışında her zaman popüler olmuştur ve araba modifikasyonu sıklıkla bir ülkenin veya bölgenin araba kültürünün özünü yansıtabilir. Bölgeye bağlı olarak, araba modifikasyonunun özellikleri ve yönlendirmesi de farklıdır. Yukarıdaki resim farklı stillere göre ayrılmıştır, ancak her stilin arkasında yalnızca renklerin veya aksesuarların basit bir kombinasyonu değil, aynı zamanda bölgesel kültür ve tarihi değişikliklerle de doludur.
1. Japon sistemi
vip
Modifikasyon özellikleri: Çoğunlukla orta ve büyük dört kapılı araçlar, gövde yüksekliği aşırı derecede düşürülmüş; Lüks çevre, jantlar ve iç mekanla birlikte egzoz da oldukça abartılı.
VIP stili yeraltı dünyasından türetilmiştir ve 1970'ler ve 1980'ler Japon mafyasının refah dönemiydi. Aynı zamanda, VIP stili Japon güç modifikasyonuyla son derece yakın bir gelişme damarına sahiptir.
Birçok VIP stili, sokak yarışı dönemine hayranlık duyarcasına aşırı abartılı bir eğilim kullanır, sıklıkla drag yarışı ve çılgınlık özellikleriyle. Aynı zamanda, VIP stilinin düşük profilli ve asil bir modifikasyon stilini ifade etmek istediğini isminden anlamak zor değildir. Lüks iç mekan, VIP stilini lüks araba modifikasyonlarında da oldukça popüler hale getirir.
HellaFlush
Modifikasyon özellikleri: gövde yüksekliğinin azaltılması, jant kenarının veya lastik kenarının jant kaşıyla aynı hizada olması, eğim, lastik yanak germe ve jant ile gövdenin bir görünmesini sağlayan çamurluk şekli.
Birçok kişi VIP stili ile HellaFlush stilinin birbirine çok benzediğini düşünecektir, aslında ikisi de farklı amaçlara hizmet eder, HellaFlush stili tekerlek göbeği ve tekerlek kaşı seviyesini hedefler; VIP stili ise aracı daha lüks hale getirir (buna iç mekanın modifiye edilmiş kısmı da dahildir).
Açıkça söylemek gerekirse, HellaFlush stili, güç sistemini değiştirmeden, tekerlek göbeği ve tekerlek kaşı seviye değişikliği yapmaktır, sadece tekerlek göbeğinin boyutunu eşleştirmek ve gövdeyi küçültmek için uygun bir amortisör takmak, genel etkiyi tamamlamak için eğim açısını ayarlamak gerekir. Yalnızca "sıkıştırma" ve "kesinlikle düşük" olmak üzere iki koşul karşılanırsa, HellaFlush olarak adlandırılabilir. Elbette, bu düşüklük için net bir standart yoktur ve araç özellikle düşük bir seviyeye düşmezse, yalnızca Flush olduğu söylenebilir.
Bosozoku
2.Amerikan sistemi
Gelenek
Modifikasyon özellikleri: çoğunlukla 50'lerin Amerikan antika arabalarına dayalı, pürüzsüz ve düzgün hatlara, güzel ve zengin bir görünüme sahip. Gövde alçak ve lastik duvarları tamamen beyaz.
Custom tarzı, başlangıçta ABD'nin Güney Kaliforniya eyaletinde popüler olan ve genellikle klasik otomobilleri modifiye edip yükseltmeyi seven Amerikan otomobil kültürünün temsilcisidir; bu özelleştirme, bir anlamda basit bir modifikasyon değil, daha çok yeniden üretim gibidir.
Custom stili, en ufak bir ayrıntıya bile yer vermeden, ayırt edici bir görünüm yaratmak için tasarlanmıştır. Sonuç olarak, Custom stili, üreticilerin ve araç sahiplerinin sınırsız yaratıcılığını ve hayal gücünü birleştiren ve tekrarlanan cilalama ve incelemeyle benzersiz ve bütünsel bir "rüya araba" üreten, bireysel ihtiyaçlara dayalı kişiselleştirilmiş bir özelleştirme hizmetidir.
Alçak Binici
Modifikasyon özellikleri: Araçta hidrolik sistem mevcut olup, araç şasisinin yüksekliği isteğe göre ayarlanabilmektedir.
90'larda Low Rider stili çok olgun bir ayarlama trendi haline geldi, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Yakası'nda, hip-hop severler arabayı Low Rider stiline çevirmeye başladı. Araç seçimi açısından, 60'ların klasik arabaları ana unsurdur ve elektrikli tahrik süspansiyon sistemi aracın zıplamasını sağlamak için değiştirilebilir.
Low Rider tarzı modifikasyonun temel kısmı süspansiyon sistemini tamamen değiştirmektir, öncelikle Lowrider için özel olarak tasarlanmış büyük destek kolunu değiştirmek gerekir, amortisör ve yay kombinasyonu elbette gerekli bir parçadır, ayrıca zorlu araba zıplatma hareketlerini tamamlamak için motorlarla tahrik edilen hidrolik veya pnömatik cihazlar.
Sıcak çubuk
Modifikasyon özellikleri: Açık jantlar, "klasik otomobiller" ile aynı retro görünüm; Ön motor açıkta ve bir kaslı otomobilin ön gücüne sahip.
Hot Rod stili ilk olarak Kaliforniya'da ortaya çıktı. 2030'ların sonlarında, bazı modifiye meraklıları Los Angeles'ın kuzeydoğusundaki boş kuru nehir yatağında kendi modifiye arabalarıyla yarışmanın tadını çıkardılar.
Hot Rod kültürü Amerika Birleşik Devletleri'nin yanı sıra tüm dünyada da popülerdir. Özellikle Kanada, Birleşik Krallık, Avustralya ve İsveç'te. Hot Rod iki kategoriye ayrılır: "Street Rod" ve "Hot Rod". Custom stilinin bir kolu gibi olan Hot Rod stili hala ayrı bir fraksiyondur, Hot Rod stili ise motivasyonu artırarak düz çizgide rekabeti hedefler.
ÇAPRAZ
Modifikasyon özellikleri: 20 inç ve üzeri krom tarzı alaşım jantlar, ağır bas modifikasyonu, deri koltuklar, abartılı iç mekan, renkli gövde boyalı grafiti ve çete kabartması.
DUB stili Amerikan hip-hop kültüründen gelir. DUB, yirmi inç jantlar anlamına gelen Double Dime'ın kısaltmasıdır. İlk modifiye edilmiş araçlar çoğunlukla büyük ebatlara ve büyük hacimlere sahip büyük SUV'lardır.
Gönderi zamanı: 14-Ağu-2023
