Yüksek kaliteli Fabrika Doğrudan döküm alaşım araba tekerleği, 20/22 × 8.5J 5 delik 5 × 150 alaşım araba jantı

Çalışmada tekerlekler esas olarak güç ve yorulma tahribatına dayanmaktadır. İstatistikler, tekerlek tahribatlarının %80'inden fazlasının yorulma tahribatından kaynaklandığını göstermektedir, bu nedenle poyranın yorulma performansı, tekerlek poyrasının kalitesinin önemli bir göstergesidir. Ulusal standartlara ve VIA/TUV ile ilgili yabancı standartlara göre, tekerlek poyralarının yorulma performansı esas olarak radyal yorulma testleri ve bükülme yorulma testleri ile test edilmektedir. İkisi arasında eğilme yorulma mukavemetinin kayıp verimliliği yüksektir. Bu nedenle, bu makale yalnızca tekerlek poyralarının üç performans testindeki bükülme yorulma testleri üzerine araştırma yapmaktadır. Tekerlek göbeklerinin statik ve yorulma gücü test koşullarını analiz etmek için sonlu eleman simülasyon teknolojisini kullanarak, tekerlek yapısının kuvvetini inceleyin ve bu temelde tekerlek göbeğinin bükülme yorulma ömrünü tahmin edin.


Tekerlek Boyutlandırması ve Ofsetleri

Parametre ekranı

Boyut Genişlik ET(Ofset) Merkez deliği
(göbek deliği)
Cıvata Deseni (PCD)
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J İhtiyacınız olan herhangi bir veriyi ve rengi özelleştirebilirsiniz.
19 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J
22 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J
24 9.5J/10J/10.5J/11J/12J

SSS

Araç Galerisi

Yükleme efekti

  • 124

Online mağazamızda 32 renk kombinasyonu mevcuttur.

Hibrit Dövme Kütük Spor Şapka, NNX Wheels'ınızı kişiselleştirmek için 32 renk kombinasyonu sunar. 6061 kütük alüminyumdan başlayan kapak çerçeveleri, Vossen'in Miami merkezli fabrikasında NNX Dövme jantlarla aynı kaplamalar kullanılarak işleniyor, elle bitiriliyor ve toz boyayla kaplanıyor.