Yüksek kaliteli Fabrika Doğrudan döküm alaşımlı araba tekerleği, 20/22×8.5J 5 delik 5×150 alaşımlı araba jantı

Çalışmada, tekerlekler esas olarak mukavemet ve yorulma tahribatına dayanmaktadır. İstatistikler, tekerlek tahribatının %80'inden fazlasının yorulma tahribatından kaynaklandığını göstermektedir, bu nedenle göbeğin yorulma performansı tekerlek göbeğinin kalitesinin önemli bir göstergesidir. Ulusal standartlara ve ilgili yabancı standartlar olan VIA/TUV'a göre, tekerlek göbeklerinin yorulma performansı esas olarak radyal yorulma testleri ve eğilme yorulma testleri yoluyla test edilmektedir. İkisi arasında, eğilme yorulma mukavemetinin kayıp verimliliği yüksektir. Bu nedenle, bu makale yalnızca tekerlek göbeklerinin üç performans testindeki eğilme yorulma testleri üzerinde araştırma yapmaktadır. Tekerlek göbeklerinin statik ve eğilme yorulma testi koşullarının gücünü analiz etmek, tekerlek yapısının kuvvetini incelemek ve bu temelde tekerlek göbeğinin eğilme yorulma ömrünü tahmin etmek için sonlu elemanlar simülasyon teknolojisini kullanmaktadır.