Tekerlek, diğer adıyla tekerlek, lastiği desteklemek için lastiği destekleyen bileşendir. Yaygın araba tekerlekleri arasında çelik jantlar ve alüminyum alaşımlı jantlar bulunur. Çelik jantların mukavemeti yüksektir ve sıklıkla büyük yüklü araçlarda kullanılır; ancak çelik jantların kalitesi ağır ve şekli tektir. Günümüzün düşük karbon anlayışına ve modasına uymuyor. Yavaş yavaş yerini alüminyum alaşımlı jantlar alıyor.
ana özellik
Jantlar alüminyum alaşımlı jantlar ve çelik jantlar olarak ikiye ayrılmıştır. Alüminyum alaşımlı jantlar dövme ve döküm olarak ayrılmıştır. Bunlar arasında dövme alüminyum alaşımlı jantların yorulma mukavemeti ve ayar mukavemeti çelik jantlara göre çok daha yüksektir. Çeliğin üç katıdır. Dövme alüminyum alaşımlı jantların maksimum taşıma kapasitesi çeliğinkinin beş katıdır. Alüminyum alaşımlı jantlar hafif, lastik tasarrufu sağlayan ve güzel özelliklere sahiptir. Aynı zamanda, alüminyum alaşımlı jantların dövülmesinin güvenliği çelik halkadan çok daha yüksektir. O zaman JIT standardı, aracın yol kenarındaki köşe taşına saatte 50 kilometre hızla çarpmasıdır. Yalnızca dövme alüminyum alaşımlı jantlar normal şekilde sürüşe devam edebilir. Alüminyum alaşımlı jantların korozyon direnci de çelik jantlardan daha yüksektir, ancak oksidasyonun rengi derinleştirmesi gibi kendi kusurları da vardır.
Alüminyum alaşımlı jantlar [GU (üç ses)] avantajları
Birincisi, alüminyum alaşımlı jantlar genellikle çelik jantlardan daha iyidir. Bunun nedeni aşağıdakilerden başka bir şey değildir:
1. Güzel ve cömert.
2. Işık ve yakıt tasarrufu;
3. Alüminyum alaşımının yüksek teleskopik oranı ve iyi esneklik;
4. Isıtma: Alüminyum alaşımı çeliğin ısı iletiminden daha iyidir.
5. İyi sertlik, iyi yuvarlak masa, deforme olmamalıdır, arabanın her parçasının aşınması küçüktür, yüksek hızlı sürüş için uygundur; çeliğin yumuşaklığı, deforme edilmesi kolay, dört tekerleğin konumlandırılması işe yaramaz, yüksek hızda (160'ın üzerinde), araba açıkça sallanacaktır. Arabanın ömrünü etkiler;
6 Esneklik, sürüş sırasında aracın düzgünlüğünü artırır ve hareket halindeki titreşimi ve gürültüyü kolayca emer.
Katlanma dezavantajı
Bu tür tekerlekler biraz daha kötüdür. Sert nesnelerle karşılaştığında çarpışma sonrasında tamir edilemez.
Katlanma güvenliği
Yüksek hızlı otomobillerde, çelik jantların deformasyonu ve frenlemesinden kaynaklanan yüksek sıcaklık olgusu, lastik gibi yüksek sıcaklıklara ve frenleme performansının düşmesine neden olur. Alüminyum alaşımının ısıl iletkenliği çelik ve demirden üç kat daha fazladır. Isı dağıtma etkisi çok daha iyidir, böylece frenleme performansı artar, lastiklerin ve fren disklerinin servis ömrü artar ve aracın güvenli sürüşü etkili bir şekilde sağlanır.
Katlanma konforu
Genellikle alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmış arabalar kullanılır. Meridyen lastiklerin yastıklama ve şok emme performansı sıradan lastiklere göre daha iyidir. Bu sayede bozuk bir yolda veya yüksek hızda sürüş sırasında konfor büyük ölçüde artacaktır.
Katlanır ve enerji tasarrufu sağlar
Alüminyum alaşımlı jantların ağırlığı hafif olduğundan (aynı özellikler arasındaki fark aynı özelliklerden yaklaşık 2 kg farklıdır) ve üretim doğruluğu yüksek olduğundan, yüksek hızlı dönüş sırasında deformasyon küçüktür ve atalet direnci küçüktür. Bu, otomobilin düz sürüş performansının iyileştirilmesine, lastiğin yuvarlanma direncinin azaltılmasına ve dolayısıyla yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı olur.
