Tekerlek, diğer adıyla tekerlek, lastiği desteklemek için lastiği destekleyen bileşendir. Yaygın araba tekerlekleri arasında çelik jantlar ve alüminyum alaşımlı jantlar bulunur. Çelik jantların mukavemeti yüksektir ve genellikle büyük yük araçlarında kullanılır; ancak çelik jantların kalitesi ağırdır ve şekli tektir. Günümüzün düşük karbon ve moda konseptine uymaz. Yavaş yavaş alüminyum alaşımlı jantlarla değiştirilir.
ana özellik
Jantlar alüminyum alaşımlı jantlar ve çelik jantlar olarak ikiye ayrılır. Alüminyum alaşımlı jantlar dövme ve döküm olarak ikiye ayrılır. Bunlar arasında dövme alüminyum alaşımlı jantların yorulma dayanımı ve ayar dayanımı çelik jantlardan çok daha yüksektir. Çeliğin üç katıdır. Dövme alüminyum alaşımlı jantların maksimum taşıma kapasitesi çeliğin beş katıdır. Alüminyum alaşımlı jantlar hafiflik, lastik tasarrufu ve güzellik özelliklerine sahiptir. Aynı zamanda dövme alüminyum alaşımlı jantların güvenliği çelik halkadan çok daha yüksektir. O zaman JIT standardı aracın yol kenarındaki köşe taşına saatte 50 kilometre hızla çarpmasıdır. Sadece dövme alüminyum alaşımlı jantlar normal şekilde sürüşe devam edebilir. Alüminyum alaşımlı jantların korozyon direnci de çelik jantlardan daha iyidir, ancak oksidasyonun rengi derinleştirmesi gibi kendi kusurları da vardır.
Alüminyum alaşımlı jantların [GU (üç ses)] avantajları
İlk olarak, alüminyum alaşımlı jantlar genellikle çelik jantlardan daha iyidir. Bunun nedeni aşağıdakilerden başka bir şey değildir:
1. Güzel ve cömert.
2. Hafif ve yakıt tasarruflu;
3. Alüminyum alaşımının yüksek teleskopik oranı ve iyi elastikiyeti;
4. Isıtma: Alüminyum alaşımı, çeliğin ısı iletiminden daha iyidir.
5. İyi sertlik, iyi yuvarlaklık, deforme olmamalı, arabanın her bir parçasının aşınması küçük, yüksek hızlı sürüşe uygun; çeliğin yumuşaklığı, deforme olması kolay, dört tekerlek konumlandırması işe yaramaz, yüksek hızda (160'ın üzerinde), araba açıkça sallanacaktır. Arabanın ömrünü etkiler;
6 Esneklik, sürüş esnasında aracın düzgünlüğünü artırır ve hareket halindeki titreşimi ve gürültüyü kolayca emer.
Katlama dezavantajı
Bu tür tekerlekler biraz daha kötüdür. Sert cisimlerle karşılaştığında, çarpışmadan sonra tamir edilemez.
Katlama güvenliği
Yüksek hızlı otomobillerde, çelik jantların deformasyonu ve frenleme nedeniyle oluşan yüksek sıcaklık olgusu, lastikler gibi yüksek sıcaklıklara ve frenleme performansının düşmesine neden olur. Alüminyum alaşımının ısı iletkenliği çelik ve demirden üç kat daha büyüktür. Isı dağıtma etkisi çok daha iyidir, böylece frenleme performansı artar, lastiklerin ve fren disklerinin kullanım ömrü iyileşir ve otomobilin güvenli sürüşü etkili bir şekilde sağlanır.
Katlama konforu
Genellikle alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmış arabalar kullanılır. Meridian lastiklerin yastıklama ve şok emme performansı sıradan lastiklerden daha iyidir. Bu şekilde, engebeli bir yolda veya yüksek hızda sürüş sırasında konfor büyük ölçüde artacaktır.
Katlama ve enerji tasarrufu
Alüminyum alaşımlı jantların ağırlığı hafif olduğundan (aynı özelliklerdeki jantlar arasındaki fark aynı özelliklerdeki jantlardan yaklaşık 2 kg farklıdır) ve üretim doğruluğu yüksek olduğundan, deformasyon küçüktür ve yüksek hızlı dönüş sırasında atalet direnci küçüktür. Bu, aracın düz çizgi sürüş performansını iyileştirmeye, lastik yuvarlanma direncini azaltmaya ve dolayısıyla yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur.
