Tekerlek, diğer adıyla jant, lastiğin lastiği desteklemesini sağlayan bileşendir. Yaygın araç jantları arasında çelik jantlar ve alüminyum alaşımlı jantlar bulunur. Çelik jantların mukavemeti yüksektir ve genellikle büyük yük araçlarında kullanılır; ancak çelik jantların kalitesi ağır ve şekli tekdüzedir. Günümüzün düşük karbonluluk ve moda anlayışına uymaz. Yerini yavaş yavaş alüminyum alaşımlı jantlar almaktadır.
ana özellik
Jantlar alüminyum alaşımlı jantlar ve çelik jantlar olarak ikiye ayrılır. Alüminyum alaşımlı jantlar dövme ve döküm olarak ikiye ayrılır. Bunlar arasında dövme alüminyum alaşımlı jantların yorulma dayanımı ve ayar dayanımı çelik jantlardan çok daha yüksektir. Çeliğin üç katıdır. Dövme alüminyum alaşımlı jantların maksimum taşıma kapasitesi çeliğin beş katıdır. Alüminyum alaşımlı jantlar hafiflik, lastik tasarrufu ve güzellik özelliklerine sahiptir. Aynı zamanda dövme alüminyum alaşımlı jantların güvenliği çelik halkadan çok daha yüksektir. Daha sonra JIT standardı, aracın yol kenarındaki köşe taşına saatte 50 kilometre hızla çarpmasıdır. Sadece dövme alüminyum alaşımlı jantlar normal şekilde sürüşe devam edebilir. Alüminyum alaşımlı jantların korozyon direnci de çelik jantlardan daha iyidir, ancak oksidasyon gibi rengin koyulaşması gibi kendi kusurları da vardır.
Alüminyum alaşımlı jantların [GU (üç ses)] avantajları
Öncelikle, alüminyum alaşımlı jantlar genellikle çelik jantlardan daha iyidir. Bunun sebebi ise şu:
1. Güzel ve cömert.
2. Hafif ve yakıt tasarruflu;
3. Alüminyum alaşımının yüksek teleskopik oranı ve iyi elastikiyeti;
4. Isıtma: Alüminyum alaşımı, çeliğin ısı iletiminden daha iyidir.
5. İyi sertlik, iyi yuvarlanma kabiliyeti, deforme olmamalı, aracın her bir parçasının aşınması az, yüksek hızlı sürüşe uygun; çelik yumuşaklığında, kolayca deforme olabilir, dört tekerlek konumlandırması işe yaramaz, yüksek hızda (160'ın üzerinde) araç belirgin şekilde sallanacaktır. Bu, aracın ömrünü etkiler;
6 Esneklik, sürüş sırasında aracın düzgünlüğünü artırır ve hareket halindeyken titreşimi ve gürültüyü kolayca emer.
Katlama dezavantajı
Bu tür tekerlekler biraz daha kötüdür. Sert cisimlerle karşılaştığında, çarpışmadan sonra tamir edilemez.
Katlama güvenliği
Yüksek hızlı araçlarda, çelik jantların deformasyonu ve frenleme sırasında oluşan yüksek sıcaklıklar, lastiklerin yüksek sıcaklıklara maruz kalmasına ve fren performansının düşmesine neden olur. Alüminyum alaşımının ısı iletkenliği, çelik ve demirden üç kat daha yüksektir. Isı yayılımı çok daha iyidir, bu da fren performansını artırır, lastiklerin ve fren disklerinin kullanım ömrünü uzatır ve aracın güvenli sürüşünü etkili bir şekilde sağlar.
Katlanır konfor
Genellikle alüminyum alaşımlı jantlı araçlar kullanılır. Meridian lastiklerin yastıklama ve darbe emme performansı, sıradan lastiklere göre daha iyidir. Bu sayede, engebeli yollarda veya yüksek hızlarda sürüş konforu önemli ölçüde artacaktır.
Katlama ve enerji tasarrufu
Alüminyum alaşımlı jantların ağırlığı hafif olduğundan (aynı özelliklerdeki jantlar arasındaki fark yaklaşık 2 kg'dır) ve üretim hassasiyeti yüksek olduğundan, deformasyon ve atalet direnci yüksek hızlı dönüşlerde düşüktür. Bu, aracın düz yolda sürüş performansını iyileştirmeye, lastik yuvarlanma direncini ve dolayısıyla yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur.
