NNX-D161 18-24 inç Yeni Tasarım Yüksek Kaliteli dövme jantlar 5×112/120/114.3/127/130 Çift Renkli Siyah Bronz Kademeli Jantlar Öne Çıkan Görsel

NNX-D161 18-24 inç Yeni Tasarım Yüksek Kaliteli dövme jantlar 5×112/120/114.3/127/130 İkili Renk Siyah Bronz Kademeli Jantlar

Üretim teknolojisi
Katlanır döküm
Alçak gerilim döküm, alüminyum jant üretimi için en temel yöntemdir ve daha ekonomiktir. Alçak gerilim döküm, eritilmiş metalin kalıba dökülmesi ve sertleştirilmesidir. Anti-basınç döküm, nispeten gelişmiş bir döküm yöntemidir. Kalıba yüksek vakumla emilim sağlayan bu yöntem, kirleticilerin nazikçe temizlenmesine olanak tanır. Dökümde gözenek yoktur, homojen yoğunluk ve yüksek mukavemet sağlar. Yüksek gerilim kalıp döküm (HCM) yöntemiyle üretilen alüminyum jantlar, dövme ile neredeyse aynıdır. Ünlü Alman fabrikası BBS'nin RX/RY (15-20 inç) serisi alüminyum göbekleri HCM yöntemiyle dökülmüştür.

Katlanır dövme
Dövme, alüminyum jant üretiminde en gelişmiş yöntemdir. 62,3 mn basınçla bir alüminyum külçe parçası bir tekerlek göbeğine preslenir. Bu alüminyum göbeğin yoğunluğu ortalama bir alüminyum jantın üç katıdır ve birincisi ikincisinden %20 daha hafiftir. Güzel şekillere ve nispeten karmaşık yapılara sahip bazı jantların tek seferde kalıplanarak dövülmesi genellikle imkansızdır. Haddeleme dövme (kalıp dövme olarak da bilinir) bir dövme türüdür. Bir tekerlek göbeğinin kaba yapısı haddelemede dövülür. Jantları döverken, yeterli mukavemeti korurken, kalınlığı büyük ölçüde azaltabilir. Bu işlemle yapılan alüminyum alaşım jantlar yalnızca düzgün yoğunluk, pürüzsüz yüzey, ince halka duvarı, hafif kalite değil, aynı zamanda daha yüksek basınca da dayanıklıdır. Ancak, bu ürün gelişmiş bir üretim ekipmanı gerektirdiğinden ve bitmiş ürün oranı yalnızca %50-60 olduğundan, üretim maliyeti biraz daha yüksektir ve fiyatı doğal olarak düşük değildir.

ŞİMDİ İLETİŞİME GEÇİN

Tekerlek Boyutlandırma ve Ofsetler

Parametre gösterimi

Boyut	Genişlik	ET（Ofset）	Merkez deliği (göbek deliği)	Cıvata Deseni (PCD)
17	7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J	İhtiyacınız olan her türlü veriyi ve rengi özelleştirebilirsiniz.
18	7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19	8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20	8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21	8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J	İhtiyacınız olan her türlü veriyi ve rengi özelleştirebilirsiniz.
22	9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23	10J/11J
24	10J/12J

SSS

S1: Jantın kalitesi nasıl garanti edilir?
A: Tüm ürünlerimiz JWL/VIA standardına uygundur, sıkı darbe testinden, viraj yorulma testinden, radyal yorulma testinden geçer; Fabrikamız ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA sertifikalıdır.
S2: Teslimat süreniz nasıl?
C: Depozitonun alındığı tarihten itibaren üretimi 35-45 gün içinde tamamlarız. Tekerlek kalıbı üretmemiz gerekiyorsa, üretim süresi 3-4 hafta daha uzun sürebilir.
S3: Teklif almak için hangi bilgileri vermeliyim?
A: Genellikle sizin için doğru bir fiyat teklifi verebilmek için şunları bilmemiz gerekir: araç modeli, tekerlek boyutu, PCD, CB, ET (ofset), renk ve sipariş miktarı.
S4: OEM veya ODM siparişlerini kabul ediyor musunuz?
A: Müşterinin logosu, tekerlek tasarımı ve paketleme tasarımı ile OEM, ODM kabul ediyoruz.
S5: Minimum Sipariş Miktarınız nedir?
A: Mevcut kalıbımız için, minimum sipariş miktarı 80 adet/boyut/uyumdur, 2 renkle karıştırılabilir. Kendi tasarımınızı yapmanız gerekiyorsa, minimum sipariş miktarı hakkında görüşebiliriz.
S6: Tekerleklerinizi nasıl teslim edeceksiniz?
A: Çok güvenilir nakliye şirketi ve acentesiyle çalışıyoruz, eğer kendi acenteniz yoksa size yardımcı olabilir, önerilerde bulunabilir ve deniz veya hava yoluyla nakliye için en ekonomik yolu sağlayabiliriz, en yakın limandan veya mağazanızdan teslimat tekerleklerini seçebilirsiniz.

Araç Galerisi

Yükleme etkisi

TEKERLEK GALERİSİ

Atlas ekranı

daha fazlasını görüntüle

Online mağazamızda 32 renk kombinasyonu mevcuttur.

Hibrit Dövme Billet Spor Şapka, NNX jantlarınızı kişiselleştirmeniz için 32 renk kombinasyonu sunar. 6061 kütük alüminyumdan başlayan şapka çerçeveleri, Vossen'in Miami merkezli fabrikasında NNX Dövme jantlarla aynı yüzeyler kullanılarak işlenir, elle son işlemden geçirilir ve toz boya ile kaplanır.